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        【学习强国】战高原画蓝图 踏雪域谱新曲

        2020年08月19日    来源: 郑州公司     点击量:

          格桑花在阳光下绽放,洁白的哈达迎着金色的太阳,七彩长虹修到青藏高原,所有的雪山都捧起洁白的哈达,唱出藏家的礼赞。在这里,有一种公路叫“天路”,它们沿途海拔极高,仿佛可以与天相接。这里平均海拔4000米,气候寒冷、空气稀薄、地质复杂,注定着每一条道路的修建都将困难重重。

          2012年,一支铁军开始入藏修路,为藏家儿女带去福音。他们先后参建了扎囊特大桥、林拉公路、察芒公路、昌邦公路、国道219、拉日公路……

          今天,他们依旧把火热的青春挥洒在神奇瑰丽的雪域高原上,他们名字就是中国中铁七局郑州公司建设者。

          ▲党建主题活动启动仪式

          以快取胜为理念,栉风沐雨筑天路

          青藏高原是世界海拔最高的高原,自然条件恶劣严酷。在别人眼里,西藏千山之巅,万水之源,有着传统的文化信仰,危耸的皑皑雪峰,辽阔的高原牧地,是个充满神秘的地方。而在建设者的眼里,只有高寒冻土、气候寒冷、强紫外线难题,建设者们根据昼夜温差大的特点,在8、9月份全天采用锅炉养生,保证梁体质量;面对七级边坡地层岩体较为破碎,传统成孔工艺在钻进过程中极易造成塌孔的施工难题,采取先导钻孔注浆加固地层、稳定破碎岩体的方法,保证高边坡锚杆框架梁施工质量;多个具有高原“特色”的“硬骨头”被建设者们攻破,创下一个又一个新纪录。

          “景侃在西藏7年了,他却没有去过布达拉宫;姜泽鹏大学一毕业就来西藏了,一干就是一年没回家。”察芒公路项目经理薛晓卫说起他们这个队伍,心中满满的自豪与感动。

          在离天最近的地方,汽车在盘山公路上艰难前行,车窗外江水滔滔,让人觉得心里发慌。特别是察芒公路项目距离最近的县城也有80公里,中途还要经过海拔4800米的高山,山路崎岖、悬崖陡峭,交通极为不便。日常生活和施工用水均为雪山融水,断水的情况时常发生;因偏僻地区还未通电,项目部只能用发电机发电,由于高原缺氧,发电量仅够供办公使用,因此断电的情况也经常发生,特别是在冬季气候寒冷、物资匮乏、下雪交通受限等原因,导致员工在零下20多度的夜晚被冻醒。“在这生命的禁区里,我们要与天斗与地斗,我们要当雪山上的雄鹰。”这是建设者们的决心。

          10月,高原就开始下雪了,一直下到次年的4月份,在寒冷的高原地区,大雪封山,高原反应成为了“雪山来客”的必修功课,大家咬牙坚持,提前与供应商联系,采取晴天多运,雪天不运的方式,保证建材物资的供应;排兵布阵,勘测现场,研究技术方案,解决项目工期的技术难题。发扬着“特别能吃苦,特别能战斗,特别能忍耐,特别能团结,特别能奉献”的精神,在雪域高原上修筑“天路”。

          ▲西藏林拉项目部加兴互通

          党建活动为引领,共建藏家鱼水情

          踏平千里雪,融化万年冰。自进入西藏区域施工以来,建设者们始终发扬“两路精神”,围绕企业中心工作,突出党建引领,注重汉藏融合,牢记社会责任,扎根雪域,不忘初心,在交通不便、高寒缺氧、海拔高、有效施工期短、地质复杂的西藏地区开辟了一片市场,使中国中铁七局党员先锋队的大旗高高飘扬在雪域高原上。

          2018年9月,该公司党委在西藏区域启动了“鏖战雪域筑‘天路’,模范带头我最强”党员立功竞赛活动,强化理论学习,亮出党员身份,做出岗位承诺,明确责任包保,注重帮扶结对,创建党建品牌。活动号召全体党员努力创先进、争优秀,真正成为生产经营的排头兵、领路人,充分发挥“两路精神、老西藏精神”,坚定不移地推进项目建设。活动中,西藏区域项目党支部围绕高原施工的特点,开展“我为党旗添光彩”“党员先进性在岗位”等党内主题活动,每一名党员带头在劳动竞赛、安全生产、科技创新等“N”个领域展作为。

          在项目施工过程中,项目党支部以“地企共建”为契机,共建藏家鱼水情。2018年,昌邦公路在建期间,项目党支部不断邀请业主、政府人员进行党员座谈会,与当地政府开展N+1党建联盟共同进行红色教育。适逢萨噶达瓦节、藏历新年等藏族同胞传统节日,项目及时与藏族同胞联系,开展藏区特色文艺活动;每年派人参加政府举办的适宜员工活动的运动会;对当地学校捐赠文体用品,进一步增强了与当地藏族同胞的情感交流。

          近年来,中国中铁七局郑州公司每年招收藏族毕业大学生就业,为藏族学生提供优良的就业环境;在西藏建设期间,安排邻近村落的藏族同胞参与施工生产,提供食宿,现场发工资方式;通过采取更改河道、保护耕地、保障牧场道路、免费提供生活用水等方式,为当地村民提供方便。昌邦公路项目对施工地点的建档立卡贫困户进行一对一的帮扶,对当地学校进行慰问捐款,2018年扶贫慰问金额5万元,帮扶50人次。2018年5月、6月,察芒公路项目两次走进当地芒康县措瓦乡小学开展爱心捐赠活动,该项目修建的施工便道成为了当地孩子们的上学主要通道,工程完工后的道路更是成为孩子们上学的幸福路。

          在公司党委的领导下,西藏地区项目党支部始终把急难险重的“卡脖子”和“拦路虎”工程确定为“党员工程”,将其融入相关主题实践和突击攻关活动,形成了持续不断、连绵不绝的“一个支部一座堡垒,一名党员一面旗帜,一个岗位一个标杆”攻难克艰良好态势,有力促进了西藏地区项目党建工作与生产经营深度融合,为工程项目的顺利实施奠定了基础,树立了建设者“驻守一方热土、造福一方平安”的良好社会形象。

          ▲西藏扎囊公路特大桥

          滚动开发增效益,铁军美誉树高原

          自2012年进入西藏区域,中国中铁七局郑州公司的建设者们在雪域高原上打响了一场又一场攻坚克难之战。从项目开工初期,及时对项目技术方案、二次经营等进行前期策划,倒排工期、制定关键节点,为工程快速打开局面做了充分准备。面对影响工程的各种因素,项目部不等不靠,积极采取应对措施,进场后率先动工、节点工期率先完工,一系列积极主动的工作方法受到业主单位的赞扬。

          项目部开展高原地区特殊安全理念教育活动,在作业现场设立安全警示标识,设置VR安全视觉识别系统,大力宣传安全理念,营造浓厚安全文化氛围,努力促进职民工安全行为的自觉养成。

          在整个施工推进过程中,西藏区域各项目部在施工进度中呈现出你追我赶比进度的景象,在各项举措的实施下,昌邦公路项目在2018至2019年施工高峰期产值达到1.5亿元,单月产值最高9千万元,同时在业主组织的各项劳动竞赛活动中排名第一,获得监理、业主及当地政府的一致好评。

          在这片世界屋脊上,几乎每条道路都要跋山涉水、披荆斩棘,修建过程异常缓慢而艰辛。建设者们一直保持着高原铁军作风,以坚定的信念和高昂的斗志正在继续着剩余的施工任务,夯实公司在西藏交通市场的地位。2020年4月,中国中铁七局郑州公司又一次接到中标通知书,新中标西藏雅安叶城高速公路拉萨至日喀则机场段工程施工第九标段,又一次实现了在西藏市场的滚动发展。

          施工百般辛苦,信念永远不变。自进入西藏市场以来,中国中铁七局郑州公司高原铁军始终发扬“勇于跨越、追求卓越”的企业精神,勇争一流,铸就享誉雪域高原的中国中铁品牌。

                            (集团公司党委宣传部编发)

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